וויסן וועגן די קעלט דרייער!1. וואָס זענען די טשאַראַקטעריסטיקס פון דינער קאַלט דרייערז קאַמפּערד מיט ימפּאָרטיד אָנעס?דערווייַל, די ייַזנוואַרג קאַנפיגיעריישאַן פון דינער קאַלט-דריינג מאשינען איז נישט פיל אַנדערש פון די פון פרעמד ימפּאָרטיד מאַשינז, און אינטערנאַציאָנאַלע באַרימט בראַנדז זענען וויידלי געניצט אין ריפרידזשעריישאַן קאַמפּרעסערז, ריפרידזשעריישאַן אַקסעסעריז און ריפרידזשעראַנץ.אָבער, די באַניצער אָנווענדלעך פון די קאַלט דרייער בכלל יקסידז אַז פון ימפּאָרטיד מאשינען, ווייַל דינער מאַניאַפאַקטשערערז האָבן גאָר באַטראַכט די קעראַקטעריסטיקס פון דינער ניצערס, ספּעציעל די קליימאַטיק טנאָים און טעגלעך וישאַלט קעראַקטעריסטיקס, ווען דיזיינינג און מאַנופאַקטורינג די קאַלט דרייער.פֿאַר בייַשפּיל, די ריפרידזשעריישאַן קאַמפּרעסער מאַכט פון דינער קאַלט דרייער איז בכלל העכער ווי אַז פון ימפּאָרטיד מאַשינז פון דער זעלביקער ספּעסיפיקאַטיאָן, וואָס גאָר אַדאַפּט צו די טשאַראַקטעריסטיקס פון טשיינאַ ס וואַסט טעריטאָריע און גרויס טעמפּעראַטור חילוק אין פאַרשידענע ערטער / סעאַסאָנס.אין אַדישאַן, דינער מאשינען זענען אויך גאַנץ קאַמפּעטיטיוו אין פּרייַז און האָבן ינקאַמפּעראַבאַל אַדוואַנטידזשיז אין נאָך-פארקויפונג דינסט.דעריבער, די דינער קאַלט דרייער איז זייער פאָלקס אין די דינער מאַרק.2. וואָס זענען די טשאַראַקטעריסטיקס פון די קאַלט דרייער קאַמפּערד מיט די אַדסאָרפּטיאָן דרייער?קאַמפּערד מיט אַדסאָרפּטיאָן דרייער, פרירן דרייער האט די פאלגענדע קעראַקטעריסטיקס: ① עס איז קיין גאַז קאַנסאַמשאַן, און פֿאַר רובֿ גאַז ניצערס, די נוצן פון קאַלט דרייער סאַוועס ענערגיע ווי די אַדסאָרפּטיאָן דרייער;② קיין וואַלוו טיילן זענען וואָרן;③ עס איז ניט דאַרפֿן צו לייגן אָדער פאַרבייַטן אַדסאָרבאַנץ קעסיידער;④ נידעריק אָפּעראַציע ראַש;⑤ טעגלעך וישאַלט איז לעפיערעך פּשוט, ווי לאַנג ווי די פילטער פאַרשטעלן פון אָטאַמאַטיק דריינער איז קלינד אין צייט;⑥ עס איז קיין ספּעציעל פאָדערונג פֿאַר די פאַר-באַהאַנדלונג פון לופט מקור און שטיצן לופט קאַמפּרעסער, און דער גענעראַל ייל-וואַסער סעפּאַראַטאָר קענען טרעפן די רעקווירעמענץ פון לופט ינלעט קוואַליטעט פון קאַלט דרייער;⑦ די לופט דרייער האט אַ "זיך-רייניקונג" ווירקונג אויף די ויסמאַטערן גאַז, דאָס איז, די אינהאַלט פון האַרט ימפּיוראַטיז אין די ויסמאַטערן גאַז איז ווייניקער;⑧ בשעת דיסטשאַרדזשינג קאַנדאַנסייט, טייל פון ייל פארע קענען זיין קאַנדענסט אין פליסיק בוימל נעפּל און דיסטשאַרדזשד מיט קאַנדאַנסייט.קאַמפּערד מיט די אַדסאָרפּטיאָן דרייער, די "דרוק טוי פונט" פון די קעלט דרייער פֿאַר קאַמפּרעסט לופט באַהאַנדלונג קענען בלויז דערגרייכן וועגן 10 ℃, אַזוי די דרייינג טיפקייַט פון די גאַז איז פיל ווייניקער ווי די אַדסאָרפּטיאָן דרייער.אין גאַנץ אַ ביסל אַפּלאַקיישאַן פעלדער, די קעלט דרייער קענען נישט טרעפן די רעקווירעמענץ פון דעם פּראָצעס פֿאַר די דריינאַס פון די גאַז מקור.אין די טעכניש פעלד, אַ סעלעקציע קאַנווענשאַן איז געשאפן: ווען די "דרוק טוי פונט" איז העכער נול, די קאַלט דרייער איז דער ערשטער, און ווען די "דרוק טוי פונט" איז אונטער נול, די אַדסאָרפּטיאָן דרייער איז דער בלויז ברירה.3. ווי צו באַקומען קאַמפּרעסט לופט מיט גאָר נידעריק טוי פונט?דער טוי פונט פון קאַמפּרעסט לופט קענען זיין וועגן -20 ℃ (נאָרמאַל דרוק) נאָך באהאנדלט דורך אַ קאַלט דרייער, און די טוי פונט קענען דערגרייכן העכער -60 ℃ נאָך באהאנדלט דורך אַ אַדסאָרפּטיאָן דרייער.אָבער, עטלעכע ינדאַסטריז וואָס דאַרפן גאָר הויך לופט דריינאַס (אַזאַ ווי מיקראָעלעקטראָניק, וואָס ריקווייערז טוי פונט צו דערגרייכן -80 ℃) זענען דאָך נישט גענוג.דערווייַל, דער אופֿן פּראָמאָטעד דורך די טעכניש פעלד איז אַז די קעלט דרייער איז פארבונדן אין סעריע מיט די אַדסאָרפּטיאָן דרייער, און די קאַלט דרייער איז געניצט ווי די פאַר-באַהאַנדלונג ויסריכט פון די אַדסאָרפּטיאָן דרייער, אַזוי אַז די נעץ אינהאַלט פון קאַמפּרעסט לופט איז זייער רידוסט איידער איר אַרייַן די אַדסאָרפּטיאָן דרייער, און קאַמפּרעסט לופט מיט גאָר נידעריק טוי פונט קענען זיין באקומען.דערצו, די נידעריקער דער טעמפּעראַטור פון קאַמפּרעסט לופט קומט אין די אַדסאָרפּטיאָן דרייער, די נידעריקער דער טוי פונט פון קאַמפּרעסט לופט לעסאָף באקומען.לויט פרעמד דאַטן, ווען די ינלעט טעמפּעראַטור פון אַדסאָרפּטיאָן דרייער איז 2 ℃, די טוי פונט פון קאַמפּרעסט לופט קענען דערגרייכן אונטער -100 ℃ דורך ניצן מאָלעקולאַר זיפּ ווי אַדסאָרבענט.דער אופֿן איז אויך וויידלי געניצט אין טשיינאַ.
4. וואָס זאָל זיין אכטונג צו ווען די קאַלט דרייער איז מאַטשט מיט די פּיסטאָן לופט קאַמפּרעסער?דער פּיסטאָן לופט קאַמפּרעסער טוט נישט צושטעלן גאַז קעסיידער, און עס זענען לופט פּאַלסיז ווען עס אַרבעט.די לופט דויפעק האט אַ שטאַרק און בלייַביק פּראַל אויף אַלע טיילן פון די קעלט דרייער, וואָס וועט פירן צו אַ סעריע פון מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די קאַלט דרייער.דעריבער, ווען די קאַלט דרייער איז געניצט מיט אַ פּיסטאָן לופט קאַמפּרעסער, אַ באַפער לופט טאַנק זאָל זיין שטעלן אין די דאַונסטרים זייַט פון די לופט קאַמפּרעסער.5. וואָס זאָל איך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווען ניצן אַ קאַלט דרייער?אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו די פאלגענדע זאכן ווען ניצן די קאַלט דרייער: ① די לויפן, דרוק און טעמפּעראַטור פון קאַמפּרעסט לופט זאָל זיין ין די אַלאַואַבאַל קייט פון די נאָמען;② די ינסטאַלירונג פּלאַץ זאָל זיין ווענאַלייטיד מיט קליין שטויב, און עס איז גענוג פּלאַץ פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן און וישאַלט אַרום די מאַשין, און עס קענען ניט זיין אינסטאַלירן ינ דרויסן צו ויסמיידן דירעקט רעגן און זונשייַן;(3) קאַלט דרייער בכלל אַלאַוז ינסטאַלירונג אָן יסוד, אָבער די ערד מוזן זיין לעוואַלד;(4) זאָל זיין ווי נאָענט ווי מעגלעך צו דער באַניצער פונט, צו ויסמייַדן די רערנ - ליניע איז אויך לאַנג;⑤ עס זאָל זיין קיין דיטעקטאַבאַל קעראָוסיוו גאַז אין די אַרומיק סוויווע, און ספּעציעל ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו נישט זיין אין דער זעלביקער צימער מיט אַמאָוניאַ ריפרידזשעריישאַן ויסריכט;⑥ די פילטריישאַן אַקיעראַסי פון די פאַר-פילטער פון די קאַלט דרייער זאָל זיין צונעמען, און צו הויך אַקיעראַסי איז ניט נייטיק פֿאַר די קאַלט דרייער;⑦ די ינלעט און ווענטיל פּייפּס פון קאָאָלינג וואַסער זאָל זיין באַשטימט ינדיפּענדאַנטלי, ספּעציעל די ווענטיל רער זאָל נישט זיין שערד מיט אנדערע וואַסער-קאָאָלינג עקוויפּמענט צו ויסמיידן דריינאַדזש פאַרשטעלונג געפֿירט דורך דרוק חילוק;⑧ האַלטן די אָטאַמאַטיק דריינער ונבלאָקקעד אין אַלע צייט;ליבלינג-נאָמען רובין טאָן ניט אָנהייבן די קאַלט דרייער קעסיידער;אַטענדינג די פּאַראַמעטער ינדעקסיז פון קאַמפּרעסט לופט אַקשלי באהאנדלט דורך די קעלט דרייער, ספּעציעל ווען די ינלעט טעמפּעראַטור און אַרבעט דרוק זענען סתירה מיט די רייטאַד ווערט, זיי זאָל זיין קערעקטאַד לויט די "קערעקשאַן קאָואַפישאַנט" צוגעשטעלט דורך די מוסטער צו ויסמיידן אָווערלאָאַד אָפּעראַציע.6. וואָס איז די השפּעה פון הויך ייל נעפּל צופרידן אין קאַמפּרעסט לופט אויף די אָפּעראַציע פון די קעלט דרייער?די ויסמאַטערן ייל אינהאַלט פון לופט קאַמפּרעסער איז אַנדערש, פֿאַר בייַשפּיל, די ויסמאַטערן ייל אינהאַלט פון דינער פּיסטאָן ייל-לובראַקייטיד לופט קאַמפּרעסער איז 65-220 מג/מ3;, ווייניקער בוימל לובריקיישאַן לופט קאַמפּרעסער ויסמאַטערן ייל צופרידן איז 30 ~ 40 מג/מ3;די אַזוי גערופענע ייל-פֿרייַ לובריקיישאַן לופט קאַמפּרעסער געמאכט אין טשיינאַ (אַקשלי האַלב-בוימל-פֿרייַ לובריקיישאַן) אויך האט אַ ייל צופרידן פון 6 ~ 15מג/מ3;;מאל, רעכט צו דער שעדיקן און דורכפאַל פון די ייל-גאַז סעפּאַראַטאָר אין די לופט קאַמפּרעסער, די ייל אינהאַלט אין די ויסמאַטערן פון די לופט קאַמפּרעסער וועט זיין זייער געוואקסן.נאָך די קאַמפּרעסט לופט מיט הויך ייל צופרידן גייט אריין די קאַלט דרייער, אַ דיק בוימל פילם וועט זיין באדעקט אויף די ייבערפלאַך פון די קופּער רער פון די היץ יקסטשיינדזשער.ווייַל די היץ אַריבערפירן קעגנשטעל פון די בוימל פילם איז 40 ~ 70 מאל גרעסער ווי די פון די קופּער רער, די היץ אַריבערפירן פאָרשטעלונג פון די פּריקאָאָלער און יוואַפּערייטער וועט זיין זייער רידוסט, און אין ערנסט קאַסעס, די קעלט דרייער וועט נישט אַרבעטן נאָרמאַלי.ספּאַסיפיקלי, די יוואַפּעריישאַן דרוק פאַלן בשעת די טוי פונט ריסעס, די ייל אינהאַלט אין די ויסמאַטערן פון די לופט דרייער ינקריסיז אַבנאָרמאַלי, און די אָטאַמאַטיק דריינער איז אָפט אפגעשטעלט דורך ייל פאַרפּעסטיקונג.אין דעם פאַל, אפילו אויב די בוימל באַזייַטיקונג פילטער איז קעסיידער ריפּלייסט אין די רערנ - ליניע סיסטעם פון די קאַלט דרייער, עס וועט נישט העלפן, און די פילטער עלעמענט פון די פּינטלעכקייַט ייל באַזייַטיקונג פילטער וועט באַלד זיין אפגעשטעלט דורך ייל פאַרפּעסטיקונג.דער בעסטער וועג איז צו פאַרריכטן די לופט קאַמפּרעסער און פאַרבייַטן די פילטער עלעמענט פון די ייל-גאַז סעפּאַראַטאָר, אַזוי אַז די ייל אינהאַלט פון די ויסמאַטערן גאַז קענען דערגרייכן די נאָרמאַל פאַבריק אינדעקס.7. ווי צו ריכטיק קאַנפיגיער די פילטער אין די קעלט דרייער?קאַמפּרעסט לופט פון לופט מקור כּולל אַ פּלאַץ פון פליסיק וואַסער, האַרט שטויב מיט פאַרשידענע פּאַרטאַקאַל סיזעס, ייל פאַרפּעסטיקונג, ייל פארע און אַזוי אויף.אויב די ימפּיוראַטיז גלייך אַרייַן די קעלט דרייער, די אַרבעט צושטאַנד פון די קעלט דרייער וועט פאַרערגערן.פֿאַר בייַשפּיל, ייל פאַרפּעסטיקונג וועט באַשמוצן די היץ וועקסל קופּער טובז אין די פּריקאָאָלער און יוואַפּערייטער, וואָס וועט ווירקן די היץ וועקסל;פליסיק וואַסער ינקריסיז די ווערקלאָוד פון די קעלט דרייער, און האַרט ימפּיוראַטיז זענען גרינג צו פאַרשפּאַרן די דריינאַדזש לאָך.דעריבער, עס איז בכלל פארלאנגט צו ינסטאַלירן אַ פאַר-פילטער אַפּסטרים פון די לופט ינלעט פון די קאַלט דרייער פֿאַר טומאה פילטריישאַן און ייל-וואַסער צעשיידונג צו ויסמיידן די אויבן סיטואַציע.די פילטריישאַן אַקיעראַסי פון די פאַר-פילטער פֿאַר האַרט ימפּיוראַטיז דאַרף נישט זיין זייער הויך, בכלל עס איז 10 ~ 25 μ ם, אָבער עס איז בעסער צו האָבן אַ העכער צעשיידונג עפעקטיווקייַט פֿאַר פליסיק וואַסער און ייל פאַרפּעסטיקונג.צי דער פּאָסטן פילטער פון די קעלט דרייער איז אינסטאַלירן אָדער נישט זאָל זיין באשלאסן דורך די קוואַליטעט באדערפענישן פון די באַניצער פֿאַר קאַמפּרעסט לופט.פֿאַר גענעראַל מאַכט גאַז, אַ הויך-פּינטלעכקייַט הויפּט רערנ - ליניע פילטער איז גענוג.ווען די גאַז פאָדערונג איז העכער, די קאָראַספּאַנדינג ייל נעפּל פילטער אָדער אַקטיווייטיד טשאַד פילטער זאָל זיין קאַנפיגיערד.8. וואָס זאָל איך טאָן צו מאַכן די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון די לופט דרייער זייער נידעריק?אין עטלעכע ספּעציעל ינדאַסטריז, ניט בלויז קאַמפּרעסט לופט מיט נידעריק דרוק טוי פונט (ד"ה וואַסער אינהאַלט), אָבער אויך די טעמפּעראַטור פון קאַמפּרעסט לופט איז פארלאנגט צו זיין זייער נידעריק, דאָס הייסט, די לופט דרייער זאָל זיין געוויינט ווי אַ "דיכיידריישאַן לופט קולער".אין דעם צייַט, די מיטלען גענומען זענען: ① באָטל מאַכן די פּריקאָאָלער (לופט-לופט היץ יקסטשיינדזשער), אַזוי אַז די קאַמפּרעסט לופט פאָרסאַבלי קולד דורך די יוואַפּערייטער קענען נישט זיין וואָרמד אַרויף;② אין דער זעלביקער צייט, קאָנטראָלירן די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם, און אויב נייטיק, פאַרגרעסערן די מאַכט פון די קאַמפּרעסער און די היץ וועקסל געגנט פון די יוואַפּערייטער און קאַנדענסער.דער פּשוט אופֿן קאַמאַנלי געניצט אין פיר איז צו נוצן אַ גרויס-וואָג קאַלט דרייער אָן פּריקאָאָלער צו האַנדלען מיט די גאַז מיט קליין לויפן.9. וואָס מיטלען זאָל זיין גענומען דורך די לופט דרייער ווען די ינלעט טעמפּעראַטור איז צו הויך?די ינלעט לופט טעמפּעראַטור איז אַ וויכטיק טעכניש פּאַראַמעטער פון די קעלט דרייער, און אַלע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן קלאָר ווי דער טאָג ריסטריקשאַנז אויף דער אויבערשטער שיעור פון די ינלעט לופט טעמפּעראַטור פון די קאַלט דרייער, ווייַל די הויך ינלעט לופט טעמפּעראַטור ניט בלויז מיטל די פאַרגרעסערן פון פיליק היץ, אָבער אויך די פאַרגרעסערן פון וואַסער פארע צופרידן אין קאַמפּרעסט לופט.JB/JQ209010-88 סטיפּיאַלייץ אַז די ינלעט טעמפּעראַטור פון די קאַלט דרייער זאָל נישט יקסיד 38 ℃, און פילע באַרימט פרעמד מאַניאַפאַקטשערערז פון קאַלט דרייערז האָבן ענלעך רעגיאַליישאַנז.עס שטייט צו סיבה אַז ווען די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער יקסידז 38 ℃, אַ דערציען קולער מוזן זיין מוסיף דאַונסטרים פון די לופט קאַמפּרעסער צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון קאַמפּרעסט לופט צו אַ ספּעסיפיעד ווערט איידער איר אַרייַן די פּאָסט-באַהאַנדלונג ויסריכט.די איצטיקע סיטואַציע פון דינער קאַלט דרייערז איז אַז די אַלאַואַבאַל ווערט פון לופט ינלעט טעמפּעראַטור פון קאַלט דרייערז איז קעסיידער ינקריסינג.פֿאַר בייַשפּיל, פּראָסט קאַלט דרייערז אָן פאַר-קולער אנגעהויבן צו פאַרגרעסערן פון 40 ℃ אין די פרי 1990 ס, און איצט עס זענען געווען פּראָסט קאַלט דרייערז מיט לופט ינלעט טעמפּעראַטור פון 50 ℃.צי עס איז אַ געשעפט ספּעקולאַציע קאָמפּאָנענט אָדער נישט, פון אַ טעכניש פונט פון מיינונג, די פאַרגרעסערן פון ינלעט טעמפּעראַטור איז ניט בלויז שפיגלט אין די פאַרגרעסערן פון גאַז "קלאָר טעמפּעראַטור", אָבער אויך שפיגלט אין די פאַרגרעסערן פון וואַסער אינהאַלט, וואָס איז נישט אַ פּשוט לינעאַר שייכות מיט די פאַרגרעסערן פון מאַסע פון קאַלט דרייער.אויב די פאַרגרעסערן פון מאַסע איז קאַמפּאַנסייטאַד דורך ינקריסינג די מאַכט פון די ריפרידזשעריישאַן קאַמפּרעסער, דאָס איז ווייַט פון פּרייַז-עפעקטיוו, ווייַל דאָס איז די מערסט שפּאָרעוודיק און עפעקטיוו וועג צו נוצן די דערציען קולער צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון קאַמפּרעסט לופט אין דער נאָרמאַל טעמפּעראַטור קייט. .די הויך-טעמפּעראַטור לופט-ינטייק טיפּ קאַלט דרייער איז צו אַסעמבאַל די דערציען קאָאָלינג אויף די קעלט דרייער אָן טשאַנגינג די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם, און די ווירקונג איז זייער קלאָר ווי דער טאָג.10. וואָס אנדערע באדערפענישן טוט די קעלט דרייער האָבן פֿאַר ינווייראַנמענאַל טנאָים חוץ טעמפּעראַטור?די השפּעה פון אַמביאַנט טעמפּעראַטור אויף די אַרבעט פון די קעלט דרייער איז זייער גרויס.אין דערצו, די קאַלט דרייער האט די פאלגענדע באדערפענישן פֿאַר די אַרומיק סוויווע: ① ווענאַליישאַן: עס איז ספּעציעל נייטיק פֿאַר לופט-קולד קאַלט דרייערז;② שטויב זאָל נישט זיין צו פיל;③ עס זאָל זיין קיין דירעקט שטראַלנדיק היץ מקור אין די נוצן פּלאַץ פון די קעלט דרייער;④ עס זאָל זיין קיין קעראָוסיוו גאַז אין די לופט, ספּעציעל אַמאָוניאַ קענען ניט זיין דיטעקטאַד.ווייַל אַמאָוניאַ איז אין אַ סוויווע מיט וואַסער.עס האט אַ שטאַרק קעראָוסיוו ווירקונג אויף קופּער.דעריבער, די קעלט דרייער זאָל נישט זיין אינסטאַלירן מיט אַמאָוניאַ ריפרידזשעריישאַן עקוויפּמענט.
11. וואָס השפּעה האט די אַמביאַנט טעמפּעראַטור אויף די אָפּעראַציע פון די לופט דרייער?די הויך אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז זייער אַנפייוועראַבאַל צו די היץ דיסיפּיישאַן פון די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם פון די לופט דרייער.ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז העכער ווי דער נאָרמאַל ריפרידזשעראַנט קאַנדאַנסיישאַן טעמפּעראַטור, עס וועט צווינגען די ריפרידזשעראַנט קאַנדאַנסיישאַן דרוק צו פאַרגרעסערן, וואָס וועט רעדוצירן די ריפרידזשעריישאַן קאַפּאַציטעט פון די קאַמפּרעסער און יווענטשאַוואַלי פירן צו די פאַרגרעסערן פון די "דרוק טוי פונט" פון קאַמפּרעסט לופט.אין אַלגעמיין, אַ נידעריקער אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז וווילטויק פֿאַר די אָפּעראַציע פון די קעלט דרייער.אָבער, ביי צו נידעריק אַמביאַנט טעמפּעראַטור (למשל, אונטער נול דיגריז סעלסיוס), די טוי פונט פון קאַמפּרעסט לופט וועט נישט טוישן זייער, כאָטש די טעמפּעראַטור פון קאַמפּרעסט לופט וואָס אַרייַן די לופט דרייער איז נישט נידעריק.אָבער, ווען די קאַנדענסט וואַסער איז ויסגעשעפּט דורך די אָטאַמאַטיק דריינער, עס איז מסתּמא צו פרירן ביי די פליסן, וואָס מוזן זיין פּריווענטיד.אין דערצו, ווען די מאַשין איז סטאַפּט, די קאַנדענסט וואַסער ערידזשנאַלי אלנגעזאמלט אין די יוואַפּערייטער פון די קאַלט דרייער אָדער סטאָרד אין די וואַסער סטאָרידזש גלעזל פון די אָטאַמאַטיק דריינער קען פרירן, און די קאָאָלינג וואַסער סטאָרד אין די קאַנדענסער קען אויך פרירן, אַלע וואָס וועט פאַרשאַפן שעדיקן צו די פֿאַרבונדענע טיילן פון די קאַלט דרייער.עס איז מער וויכטיק צו דערמאָנען יוזערז אַז: ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי 2 ℃, די קאַמפּרעסט לופט רערנ - ליניע זיך איז עקוויוואַלענט צו אַ געזונט-פאַנגקשאַנינג קאַלט דרייער.אין דעם צייַט, ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די באַהאַנדלונג פון קאַנדענסט וואַסער אין די רערנ - ליניע זיך.דעריבער, פילע מאַניאַפאַקטשערערז קלאר סטיפּיאַלייט אין די מאַנואַל פון די קעלט דרייער אַז ווען די טעמפּעראַטור איז אונטער 2 ℃, טאָן ניט נוצן די קעלט דרייער.12, קאַלט דרייער מאַסע דעפּענדס אויף וואָס סיבות?די מאַסע פון די קעלט דרייער דעפּענדס אויף די וואַסער אינהאַלט פון די קאַמפּרעסט לופט צו זיין באהאנדלט.די מער וואַסער צופרידן, די העכער די מאַסע.דעריבער, די אַרבעט מאַסע פון די קעלט דרייער איז נישט בלויז גלייַך שייַכות צו די לויפן פון קאַמפּרעסט לופט (נמ⊃3; /מין), די פּאַראַמעטערס וואָס האָבן די מערסט השפּעה אויף די מאַסע פון די קעלט דרייער זענען: ① ינלעט לופט טעמפּעראַטור: די העכער די טעמפּעראַטור, די מער וואַסער צופרידן אין די לופט און די העכער די מאַסע פון די קעלט דרייער;② ארבעטן דרוק: אין דער זעלביקער טעמפּעראַטור, די נידעריקער דער סאַטשערייטאַד לופט דרוק, די מער די וואַסער צופרידן און די העכער די מאַסע פון די קעלט דרייער.אין דערצו, די קאָרעוו הומידיטי אין די סאַקשאַן סוויווע פון די לופט קאַמפּרעסער האט אַ שייכות מיט די סאַטשערייטאַד וואַסער אינהאַלט פון קאַמפּרעסט לופט, אַזוי עס אויך האט אַ פּראַל אויף די אַרבעט מאַסע פון די קעלט דרייער: די העכער די קאָרעוו הומידיטי, די מער. וואַסער קאַנטיינד אין די סאַטשערייטאַד קאַמפּרעסט גאַז און די העכער די מאַסע פון די קעלט דרייער.13. איז די "דרוק טוי פונט" קייט פון 2-10 ℃ פֿאַר די קאַלט דרייער אַ ביסל צו גרויס?עטלעכע מענטשן טראַכטן אַז די "דרוק טוי פונט" קייט פון 2-10 ℃ איז אנגעצייכנט דורך די קאַלט דרייער, און די טעמפּעראַטור חילוק איז "5 מאל", איז עס נישט צו גרויס?די פארשטאנד איז פאַלש: ① ערשטער פון אַלע, עס איז קיין באַגריף פון "צייַט" צווישן די טעמפּעראַטור פון סעלסיוס און סעלסיוס.ווי אַ צייכן פון די דורכשניטלעך קינעטיק ענערגיע פון אַ גרויס נומער פון מאַלאַקיולז וואָס מאַך אין אַ כייפעץ, די פאַקטיש סטאַרטינג פונט פון טעמפּעראַטור זאָל זיין "אַבסאָלוט נול" (גוט) ווען די מאָלעקולאַר באַוועגונג סטאַפּס גאָר.סענטיגראַדע וואָג נעמט די מעלטינג פונט פון אייז ווי די סטאַרטינג פונט פון טעמפּעראַטור, וואָס איז 273.16 ℃ העכער ווי "אַבסאָלוט נול".אין טהערמאָדינאַמיקס, אַחוץ סענטיגראַדע וואָג ℃ קענען זיין געוויינט אין די כעזשבן שייַכות צו דער באַגריף פון טעמפּעראַטור טוישן, ווען עס איז געניצט ווי אַ שטאַט פּאַראַמעטער, עס זאָל זיין קאַלקיאַלייטיד אויף דער באזע פון טהערמאָדינאַמיק טעמפּעראַטור וואָג (אויך גערופן אַבסאָלוט טעמפּעראַטור וואָג, די סטאַרטינג פונט איז אַבסאָלוט נול).2 ℃ = 275.16 ק און 10 ℃ = 283.16 ק, וואָס איז די פאַקטיש חילוק צווישן זיי.② לויט די וואַסער אינהאַלט פון סאַטשערייטאַד גאַז, די נעץ צופרידן פון 0.7מפּאַ קאַמפּרעסט לופט בייַ 2℃ טוי פונט איז 0.82 ג/מ3;די נעץ צופרידן ביי 10℃ טוי פונט איז 1.48ג/מ⊃3;עס איז קיין חילוק פון "5" מאל צווישן זיי;③ פֿון די שייכות צווישן "דרוק טוי פונט" און אַטמאַספעריק טוי פונט, די 2 ℃ טוי פונט פון קאַמפּרעסט לופט איז עקוויוואַלענט צו -23 ℃ אַטמאַספעריק טוי פונט ביי 0.7 מפּאַ, און די 10 ℃ טוי פונט איז עקוויוואַלענט צו -16 ℃ אַטמאַספעריק טוי פונט, און עס איז אויך קיין "פינף מאָל" חילוק צווישן זיי.לויט די אויבן, די "דרוק טוי פונט" קייט פון 2-10 ℃ איז נישט ווי גרויס ווי דערוואַרט.14. וואָס איז די "דרוק טוי פונט" פון די קאַלט דרייער (℃)?אויף די פּראָדוקט סאַמפּאַלז פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז, די "דרוק טוי פונט" פון די קעלט דרייער האט פילע פאַרשידענע לאַבעלס: 0 ℃, 1 ℃, 1.6 ℃, 1.7 ℃, 2 ℃, 3 ℃, 2 ~ 10 ℃, 10 ℃, עטק. (פון וואָס 10 ℃ איז בלויז געפֿונען אין פרעמד פּראָדוקט סאַמפּאַלז).דעם ברענגט ינקאַנוויניאַנס צו דער באַניצער ס סעלעקציע.דעריבער, עס איז פון גרויס פּראַקטיש באַטייַט צו דיסקוטירן רעאַליסטיש ווי פיל ℃ די "דרוק טוי פונט" פון די קאַלט דרייער קענען דערגרייכן.מיר וויסן אַז די "דרוק טוי פונט" פון די קעלט דרייער איז לימיטעד דורך דרייַ באדינגונגען, ניימלי: ① דורך די ייַז קאַלט פונט דנאָ שורה פון יוואַפּעריישאַן טעמפּעראַטור;(2) לימיטעד דורך די פאַקט אַז די היץ וועקסל געגנט פון יוואַפּערייטער קענען ניט זיין געוואקסן ינדעפאַנאַטלי;③ לימיטעד דורך די פאַקט אַז די צעשיידונג עפעקטיווקייַט פון "גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר" קענען נישט דערגרייכן 100%.עס איז נאָרמאַל אַז די לעצט קאָאָלינג טעמפּעראַטור פון קאַמפּרעסט לופט אין די יוואַפּערייטער איז 3-5 ℃ העכער ווי די יוואַפּעריישאַן טעמפּעראַטור פון די ריפרידזשעראַנט.יבעריק רעדוקציע פון יוואַפּעריישאַן טעמפּעראַטור וועט נישט העלפן;רעכט צו דער באַגרענעצונג פון די עפעקטיווקייַט פון גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר, אַ קליין סומע פון קאַנדענסט וואַסער וועט זיין רידוסט צו פּאַרע אין די היץ וועקסל פון פּריקאָאָלער, וואָס וועט אויך פאַרגרעסערן די וואַסער אינהאַלט פון קאַמפּרעסט לופט.אַלע די סיבות צוזאַמען, עס איז זייער שווער צו קאָנטראָלירן די "דרוק טוי פונט" פון די קאַלט דרייער אונטער 2 ℃.ווי פֿאַר די לייבלינג פון 0 ℃, 1 ℃, 1.6 ℃, 1.7 ℃, עס איז אָפט אַז די געשעפט פּראָפּאַגאַנדע קאָמפּאָנענט איז מער ווי די פאַקטיש ווירקונג, אַזוי מענטשן טאָן ניט האָבן צו נעמען עס צו עמעס.אין פאַקט, עס איז נישט אַ נידעריק נאָרמאַל פאָדערונג פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז צו שטעלן די "דרוק טוי פונט" פון די קאַלט דרייער אונטער 10 ℃.דער נאָרמאַל דזשב / דזשק 209010-88 "טעכניש טנאָים פון קאַמפּרעסט לופט פריז דרייער" פון דער מיניסטעריום פון מאַשינערי סטיפּיאַלייץ אַז די "דרוק טוי פונט" פון די קעלט דרייער איז 10 ℃ (און די קאָראַספּאַנדינג טנאָים זענען געגעבן);אָבער, די נאציאנאלע רעקאַמענדיד נאָרמאַל GB/T12919-91 "מאַרינע קאַנטראָולד לופט מקור רייניקונג מיטל" ריקווייערז די אַטמאַספעריק דרוק טוי פונט פון די לופט דרייער צו זיין -17 ~ -25 ℃, וואָס איז עקוויוואַלענט צו 2 ~ 10 ℃ ביי 0.7 מפּאַ.רובֿ דינער מאַניאַפאַקטשערערז געבן אַ קייט שיעור (למשל, 2-10 ℃) צו די "דרוק טוי פונט" פון די קעלט דרייער.לויט זיין נידעריקער שיעור, אפילו אונטער די לאָואַסט מאַסע צושטאַנד, עס וועט זיין קיין ייַז קאַלט דערשיינונג אין די קעלט דרייער.דער אויבערשטער שיעור ספּעציפיצירט די וואַסער אינהאַלט אינדעקס אַז די קעלט דרייער זאָל דערגרייכן אונטער רייטאַד אַרבעט טנאָים.אונטער גוט אַרבעט טנאָים, עס זאָל זיין מעגלעך צו באַקומען קאַמפּרעסט לופט מיט אַ "דרוק טוי פונט" פון וועגן 5 ℃ דורך אַ קאַלט דרייער.אַזוי דאָס איז אַ שטרענג לייבלינג אופֿן.15. וואָס זענען די טעכניש פּאַראַמעטערס פון די קעלט דרייער?די טעכניש פּאַראַמעטערס פון די קאַלט דרייער אַרייַננעמען דער הויפּט: טרופּוט (נמ⊃3; /מין), ינלעט טעמפּעראַטור (℃), אַרבעט דרוק (מפּאַ), דרוק קאַפּ (מפּאַ), קאַמפּרעסער מאַכט (קוו) און קאָאָלינג וואַסער קאַנסאַמשאַן (ט / ה).דער ציל פּאַראַמעטער פון די קאַלט דרייער - "דרוק טוי פונט" (℃) איז בכלל נישט אנגעצייכנט ווי אַ פרייַ פּאַראַמעטער אויף די "פאָרשטעלונג ספּעסאַפאַקיישאַנז טיש" אין די פּראָדוקט קאַטאַלאַגז פון פרעמד מאַניאַפאַקטשערערז.די סיבה איז אַז "דרוק טוי פונט" איז שייך צו פילע פּאַראַמעטערס פון קאַמפּרעסט לופט צו זיין באהאנדלט.אויב "דרוק טוי פונט" איז אנגעצייכנט, באַטייַטיק טנאָים (אַזאַ ווי ינלעט לופט טעמפּעראַטור, אַרבעט דרוק, אַמביאַנט טעמפּעראַטור, אאז"ו ו) מוזן אויך זיין אַטאַטשט.16, קאַמאַנלי געניצט קאַלט דרייער איז צעטיילט אין עטלעכע קאַטעגאָריעס?לויט די קאָאָלינג מאָדע פון קאַנדענסער, קאַמאַנלי געניצט קאַלט דרייערז זענען צעטיילט אין לופט-קולד טיפּ און וואַסער-קולד טיפּ.לויט די הויך און נידעריק ינטייק טעמפּעראַטור, עס זענען הויך טעמפּעראַטור ינטייק טיפּ (ונטער 80 ℃) און נאָרמאַל טעמפּעראַטור ינטייק טיפּ (וועגן 40 ℃);לויט די אַרבעט דרוק, עס קענען זיין צעטיילט אין פּראָסט טיפּ (0.3-1.0 מפּאַ) און מיטל און הויך דרוק טיפּ (אויבן 1.2 מפּאַ).אין דערצו, פילע ספּעציעל קאַלט דרייערז קענען זיין געניצט צו מייַכל ניט-לופט מידיאַ, אַזאַ ווי טשאַד דייאַקסייד, הידראָגען, נאַטירלעך גאַז, בלאַסט אויוון גאַז, ניטראָגען און אַזוי אויף.17. ווי צו באַשטימען די נומער און שטעלע פון אָטאַמאַטיק דרינערז אין די קעלט דרייער?די ערשטיק דיספּלייסמאַנט פון אָטאַמאַטיק דריינער איז לימיטעד.אויב אין דער זעלביקער צייט, די סומע פון קאַנדענסט וואַסער דזשענערייטאַד דורך די קעלט דרייער איז גרעסער ווי די אָטאַמאַטיק דיספּלייסמאַנט, עס וועט זיין אַקיומיאַליישאַן פון קאַנדענסט וואַסער אין די מאַשין.איבער צייַט, די קאַנדענסט וואַסער וועט קלייַבן מער און מער.דעריבער, אין גרויס און מיטל-סייזד קאַלט דרייערז, מער ווי צוויי אָטאַמאַטיק דריינז זענען אָפט אינסטאַלירן צו ענשור אַז קאַנדענסט וואַסער איז נישט אַקיומיאַלייטיד אין די מאַשין.די אָטאַמאַטיק דריינער זאָל זיין אינסטאַלירן דאַונסטרים פון די פּריקאָאָלער און יוואַפּערייטער, רובֿ קאַמאַנלי גלייַך אונטער די גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר.
18. וואָס זאָל איך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווען ניצן די אָטאַמאַטיק דריינער?אין די קאַלט דרייער, די אָטאַמאַטיק דריינער קענען זיין געזאָגט צו זיין די מערסט פּראָנע צו דורכפאַל.די סיבה איז אַז די קאַנדענסט וואַסער דיסטשאַרדזשד דורך די קעלט דרייער איז נישט ריין וואַסער, אָבער דיק פליסיק געמישט מיט האַרט ימפּיוראַטיז (שטויב, זשאַווער בלאָטע, אאז"ו ו) און ייל פאַרפּעסטיקונג (אַזוי די אָטאַמאַטיק דריינער איז אויך גערופן "אָטאַמאַטיק בלאָודאַון"). וואָס לייכט בלאַקס די דריינאַדזש האָלעס.דעריבער, אַ פילטער פאַרשטעלן איז אינסטאַלירן אין די אַרייַנגאַנג פון די אָטאַמאַטיק דריינער.אָבער, אויב די פילטער פאַרשטעלן איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס וועט זיין אפגעשטעלט דורך ייליק ימפּיוראַטיז.אויב עס איז נישט קלינד אין צייט, די אָטאַמאַטיק דריינער וועט פאַרלירן זייַן פונקציע.אַזוי עס איז זייער וויכטיק צו ריין די פילטער פאַרשטעלן אין די דריינער מיט רעגולער ינטערוואַלז.אין דערצו, די אָטאַמאַטיק דריינער מוזן האָבן אַ זיכער דרוק צו אַרבעטן.למשל, די מינימום אַרבעט דרוק פון די קאַמאַנלי געוויינט RAD-404 אָטאַמאַטיק דריינער איז 0.15 מפּאַ, און לופט ליקאַדזש וועט פּאַסירן אויב די דרוק איז צו נידעריק.אבער די דרוק זאָל נישט יקסיד די רייטאַד ווערט צו פאַרמייַדן די וואַסער סטאָרידזש גלעזל פון בערסטינג.ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז אונטער נול, די קאַנדענסט וואַסער אין די וואַסער סטאָרידזש גלעזל זאָל זיין ויסגעשעפּט צו פאַרמייַדן ייַז קאַלט און פראָסט קראַקינג.19. ווי טוט די אָטאַמאַטיק דריינער אַרבעט?ווען די וואַסער שטאַפּל אין די וואַסער סטאָרידזש גלעזל פון די דריינער ריטשאַז אַ זיכער הייך, די דרוק פון קאַמפּרעסט לופט וועט פאַרמאַכן די פליסן לאָך אונטער די דרוק פון די פלאָוטינג פּילקע, וואָס וועט נישט פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש.ווען די וואַסער שטאַפּל אין די וואַסער סטאָרידזש גלעזל ריסעס (עס איז קיין וואַסער אין די קעלט דרייער אין דעם צייַט), די פלאָוטינג פּילקע ריסעס צו אַ זיכער הייך, וואָס וועט עפענען די פליסן לאָך, און די קאַנדענסט וואַסער אין די גלעזל וועט זיין דיסטשאַרדזשד אויס פון די מאַשין געשווינד אונטער דער קאַמף פון לופט דרוק.נאָך די קאַנדענסט וואַסער איז ויסגעמאַטערט, די פלאָוטינג פּילקע קלאָוזיז די דריינאַדזש לאָך אונטער דער קאַמף פון לופט דרוק.דעריבער, די אָטאַמאַטיק דריינער איז אַן ענערגיע ויסלייזער.עס איז ניט בלויז געניצט אין קאַלט דרייערז, אָבער אויך וויידלי געניצט אין גאַז סטאָרידזש טאַנגקס, אַפטערקאָאָלערס און פילטריישאַן דעוויסעס.אין אַדישאַן צו די קאַמאַנלי געוויינט פלאָוטינג פּילקע אָטאַמאַטיק דריינער, עלעקטראָניש אָטאַמאַטיק טיימינג דריינער איז אָפט געניצט, וואָס קענען סטרויערן די דריינאַדזש צייט און די מעהאַלעך צווישן צוויי דריינז און קענען וויטסטאַנד הויך דרוק און זיין וויידלי געניצט.20. פארוואס זאָל אַ אָטאַמאַטיק דריינער זיין געוויינט אין די קעלט דרייער?אין סדר צו אָפּזאָגן די קאַנדענסט וואַסער אין די קעלט דרייער אויס פון די מאַשין אין צייט און ונ דורך, די סימפּלאַסט וועג איז צו עפֿענען אַ פליסן לאָך אין די סוף פון די יוואַפּערייטער, אַזוי אַז די קאַנדענסט וואַסער דזשענערייטאַד אין די מאַשין קענען זיין קאַנטיניואַסלי דיסטשאַרדזשד.אבער זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז זענען אויך קלאָר ווי דער טאָג.ווייַל די קאַמפּרעסט לופט וועט זיין קעסיידער דיסטשאַרדזשד בשעת דריינינג וואַסער, דער דרוק פון קאַמפּרעסט לופט וועט פאַלן געשווינד.דאָס איז נישט ערלויבט פֿאַר די לופט צושטעלן סיסטעם.כאָטש עס איז פיזאַבאַל צו פליסן וואַסער מאַניואַלי און קעסיידער דורך האַנט וואַלוו, עס דאַרף צו פאַרגרעסערן אַרבעטקראַפט און ברענגען אַ סעריע פון פאַרוואַלטונג קאָפּדרייעניש.ניצן די אָטאַמאַטיק דריינער, די אַקיומיאַלייטיד וואַסער אין די מאַשין קענען זיין אויטאָמאַטיש אַוועקגענומען קעסיידער (קוואַנטיטאַטיוועלי).21. וואָס איז די באַטייַט פון דיסטשאַרדזשינג קאַנדאַנסייט אין צייט פֿאַר די אָפּעראַציע פון די לופט דרייער?ווען די קעלט דרייער אַרבעט, אַ גרויס סומע פון קאַנדענסט וואַסער וועט אַקיומיאַלייט אין די באַנד פון די פּריקאָאָלער און יוואַפּערייטער.אויב די קאַנדענסט וואַסער איז נישט דיסטשאַרדזשד אין צייט און גאָר, די קעלט דרייער וועט ווערן אַ וואַסער רעזערוווואַר.די רעזולטאטן זענען ווי גייט: ① אַ גרויס סומע פון פליסיק וואַסער איז אַרייַנגערעכנט אין די ויסמאַטערן גאַז, וואָס מאכט די אַרבעט פון די קעלט דרייער מינינגלאַס;(2) די פליסיק וואַסער אין די מאַשין זאָל אַרייַנציען אַ פּלאַץ פון קאַלט ענערגיע, וואָס וועט פאַרגרעסערן די מאַסע פון די קעלט דרייער;③ רעדוצירן די סערקיאַליישאַן געגנט פון קאַמפּרעסט לופט און פאַרגרעסערן די לופט דרוק קאַפּ.דעריבער, עס איז אַ וויכטיק גאַראַנטירן פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די קעלט דרייער צו אָפּזאָגן די קאַנדענסט וואַסער פון די מאַשין אין צייט און ונ דורך.22, לופט דרייער ויסמאַטערן מיט וואַסער מוזן זיין געפֿירט דורך ניט גענוגיק טוי פונט?די דריינאַס פון קאַמפּרעסט לופט רעפערס צו די סומע פון געמישט וואַסער פארע אין טרוקן קאַמפּרעסט לופט.אויב די וואַסער פארע אינהאַלט איז קליין, די לופט וועט זיין טרוקן, און וויצע ווערסאַ.די דריינאַס פון קאַמפּרעסט לופט איז געמאסטן דורך די "דרוק טוי פונט".אויב די "דרוק טוי פונט" איז נידעריק, די קאַמפּרעסט לופט וועט זיין טרוקן.מאל די קאַמפּרעסט לופט דיסטשאַרדזשד פון די קעלט דרייער וועט זיין געמישט מיט אַ קליין סומע פון פליסיק וואַסער דראַפּלאַץ, אָבער דאָס איז נישט דאַווקע געפֿירט דורך ניט גענוגיק טוי פונט פון די קאַמפּרעסט לופט.די עקזיסטענץ פון פליסיק וואַסער דראַפּלאַץ אין די ויסמאַטערן קען זיין געפֿירט דורך וואַסער אַקיומיאַליישאַן, נעבעך דריינאַדזש אָדער דערענדיקט צעשיידונג אין די מאַשין, ספּעציעל די דורכפאַל געפֿירט דורך די בלאַקידזש פון די אָטאַמאַטיק דריינער.די ויסמאַטערן פון לופט דרייער מיט וואַסער איז ערגער ווי די טוי פונט, וואָס קענען ברענגען ערגער אַדווערס יפעקץ צו דאַונסטרים גאַז עקוויפּמענט, אַזוי די סיבות זאָל זיין געפונען און ילימאַנייטאַד.23. וואָס איז די שייכות צווישן די עפעקטיווקייַט פון גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר און דרוק קאַפּ?אין באַפלע גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר (צי פלאַך באַפאַלל, V-באַפלע אָדער ספּיראַליש באַפאַלל), ינקריסינג די נומער פון באַפאַלז און רידוסינג די ספּייסינג (פּעך) פון באַפאַלז קענען פֿאַרבעסערן די צעשיידונג עפעקטיווקייַט פון פּאַרע און וואַסער.אבער אין דער זעלביקער צייַט, עס אויך ברענגט צו אַ פאַרגרעסערן אין די דרוק קאַפּ פון קאַמפּרעסט לופט.דערצו, צו נאָענט באַפלע ספּייסינג וועט פּראָדוצירן אַירפלאָוו כאַולינג, אַזוי דעם סטירע זאָל זיין גענומען אין חשבון ווען דיזיינינג באַפאַלז.24, ווי צו אָפּשאַצן די ראָלע פון גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר אין די קעלט דרייער?אין די קעלט דרייער, די צעשיידונג פון פּאַרע און וואַסער נעמט אָרט אין דער גאנצער פּראָצעס פון קאַמפּרעסט לופט.א פּלאַץ פון באַפלע פּלאַטעס עריינדזשד אין די פּריקאָאָלער און יוואַפּערייטער קענען ינטערסעפּט, קלייַבן און באַזונדער די קאַנדענסט וואַסער אין די גאַז.ווי לאַנג ווי די אפגעשיידט קאַנדאַנסייט קענען זיין אָפּזאָגן פון די מאַשין אין צייט און גרונטיק, קאַמפּרעסט לופט מיט אַ זיכער טוי פונט קענען אויך זיין באקומען.למשל, די געמאסטן רעזולטאטן פון אַ זיכער טיפּ פון קאַלט דרייער ווייַזן אַז מער ווי 70% פון די קאַנדענסט וואַסער איז דיסטשאַרדזשד פון די מאַשין דורך די אָטאַמאַטיק דריינער איידער די גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר, און די רוען וואַסער דראַפּלאַץ (רובֿ פון וואָס זענען זייער פיין אין פּאַרטאַקאַל גרייס) זענען לעסאָף יפעקטיוולי קאַפּטשערד דורך די גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר צווישן די יוואַפּערייטער און די פּריקאָאָלער.כאָטש די נומער פון די וואַסער דראַפּלאַץ איז קליין, עס האט אַ גרויס פּראַל אויף די "דרוק טוי פונט";אַמאָל זיי אַרייַן די פּריקאָאָלער און זענען רידוסט צו פּאַרע דורך צווייטיק יוואַפּעריישאַן, די וואַסער אינהאַלט פון קאַמפּרעסט לופט וועט זיין זייער געוואקסן.דעריבער, אַ עפעקטיוו און דעדאַקייטאַד גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע אין ימפּרוווינג די אַרבעט פאָרשטעלונג פון די קעלט דרייער.25. וואָס זענען די לימיטיישאַנז פון די פילטער גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר אין נוצן?עס איז זייער עפעקטיוו צו נוצן די פילטער ווי די גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר פון די קעלט דרייער, ווייַל די פילטער עפעקטיווקייַט פון די פילטער פֿאַר וואַסער דראַפּלאַץ מיט אַ זיכער פּאַרטאַקאַל גרייס קענען דערגרייכן 100%, אָבער אין פאַקט, עס זענען ווייניק פילטערס געניצט אין די קאַלט דרייער פֿאַר פּאַרע-וואַסער צעשיידונג.די סיבות זענען ווי גייט: ① ווען געניצט אין הויך-קאַנסאַנטריישאַן וואַסער נעפּל, די פילטער עלעמענט איז לייכט אפגעשטעלט, און עס איז זייער טראַבאַלסאַם צו פאַרבייַטן עס;② עס איז גאָרנישט צו טאָן מיט קאַנדענסט וואַסער דראַפּלאַץ קלענערער ווי אַ זיכער פּאַרטאַקאַל גרייס;③ עס איז טייַער.26. וואָס איז די אַרבעט סיבה פון סיקלאָון גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר?סיקלאָנע סעפּאַראַטאָר איז אויך אַ ינערטיאַל סעפּאַראַטאָר, וואָס איז מערסטנס געניצט פֿאַר גאַז-האַרט צעשיידונג.נאָך די קאַמפּרעסט לופט גייט אריין די סעפּאַראַטאָר צוזאמען די טאַנגענטיאַל ריכטונג פון די וואַנט, די וואַסער דראַפּלאַץ געמישט אין די גאַז אויך דרייען צוזאַמען און דזשענערייט סענטריפוגאַל קראַפט.די וואַסער דראַפּלאַץ מיט גרויס מאַסע דזשענערייט גרויס סענטריפוגאַל קראַפט, און אונטער דער קאַמף פון סענטריפוגאַל קראַפט, די גרויס וואַסער דראַפּלאַץ מאַך צו די ויסווייניקסט וואַנט, און דעמאָלט קלייַבן זיך און וואַקסן אַרויף נאָך שלאָגן די ויסווייניקסט וואַנט (אויך די באַפלע) און באַזונדער פון די גאַז ;אָבער, די וואַסער דראַפּלאַץ מיט קלענערער פּאַרטאַקאַל גרייס מייגרייט צו די הויפט אַקס מיט נעגאַטיוו דרוק אונטער די קאַמף פון גאַז דרוק.מאַניאַפאַקטשערערז אָפט לייגן ספּיראַליש באַפאַלז אין די סיקלאָון סעפּאַראַטאָר צו פאַרבעסערן די צעשיידונג ווירקונג (און אויך פאַרגרעסערן די דרוק קאַפּ).אָבער, רעכט צו דער עקזיסטענץ פון נעגאַטיוו דרוק זאָנע אין דעם צענטער פון ראָוטייטינג ערפלאָו, קליין וואַסער דראַפּלאַץ מיט ווייניקער סענטריפוגאַל קראַפט זענען לייכט סאַקט אין די פּריקאָאָלער דורך נעגאַטיוו דרוק, ריזאַלטינג אין אַ פאַרגרעסערן אין טוי פונט.דער סעפּאַראַטאָר איז אויך אַ באַטלאָניש מיטל אין די באַזייַטיקונג פון שטויב באַזייַטיקונג פון האַרט גאַז, און איז ביסלעכווייַז ריפּלייסט דורך מער עפעקטיוו שטויב קאַלעקטערז (אַזאַ ווי ילעקטראָוסטאַטיק פּרעסיפּיטאַטאָר און זעקל דויפעק שטויב קאַלעקטער).אויב עס איז געניצט ווי אַ פּאַרע-וואַסער סעפּאַראַטאָר אין אַ קאַלט דרייער אָן מאַדאַפאַקיישאַן, די צעשיידונג עפעקטיווקייַט וועט נישט זיין זייער הויך.און ווייַל פון די קאָמפּלעקס סטרוקטור, וואָס מין פון ריזיק "סיקלאָון סעפּאַראַטאָר" אָן ספּיראַליש באַפלע איז נישט וויידלי געניצט אין קאַלט דרייער.27. ווי טוט די באַפאַלל גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר אַרבעט אין די קעלט דרייער?באַפלע סעפּאַראַטאָר איז אַ מין פון ינערטיאַל סעפּאַראַטאָר.דעם מין פון סעפּאַראַטאָר, ספּעציעל די "לאַוווער" באַפלע סעפּאַראַטאָר קאַמפּאָוזד פון קייפל באַפאַלז, איז וויידלי געניצט אין די קעלט דרייער.זיי האָבן אַ גוט פּאַרע-וואַסער צעשיידונג ווירקונג אויף וואַסער דראַפּלאַץ מיט ברייט פּאַרטאַקאַל גרייס פאַרשפּרייטונג.ווייַל די באַפלע מאַטעריאַל האט אַ גוט וועטינג ווירקונג אויף פליסיק וואַסער דראַפּלאַץ, נאָך וואַסער דראַפּלאַץ מיט פאַרשידענע פּאַרטאַקאַל סיזעס קאַלייד מיט די באַפלע, אַ דין פּלאַסט פון וואַסער וועט זיין דזשענערייטאַד אויף די ייבערפלאַך פון די באַפלע צו לויפן אַראָפּ צוזאמען די באַפלע, און די וואַסער. דראַפּלאַץ וועלן קלייַבן זיך אין גרעסערע פּאַרטיקאַלז בייַ די ברעג פון די באַפעלע, און די וואַסער דראַפּלאַץ וועט זיין אפגעשיידט פון די לופט אונטער זייער אייגן ערלעכקייט.די כאַפּן עפעקטיווקייַט פון באַפלע סעפּאַראַטאָר דעפּענדס אויף אַירפלאָוו גיכקייַט, באַפאַלל פאָרעם און באַפלע ספּייסינג.עטלעכע מענטשן האָבן געלערנט אַז די וואַסער דראָפּלעט כאַפּן קורס פון V-שייפּט באַפלע איז וועגן צוויי מאָל אַז פון פלאַך באַפאַלז.באַפלע גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר קענען זיין צעטיילט אין פירן באַפאַלער און ספּיראַליש באַפאַלער לויט צו באַפאַלל באַשטימען און אָרדענונג.(די יענער איז די אָפט געניצט "סיקלאָן סעפּאַראַטאָר");דער באַפאַלל פון באַפלע סעפּאַראַטאָר האט אַ נידעריק כאַפּן קורס פון האַרט פּאַרטיקאַלז, אָבער אין די קעלט דרייער, די האַרט פּאַרטיקאַלז אין קאַמפּרעסט לופט זענען כּמעט גאָר סעראַונדאַד דורך וואַסער פילם, אַזוי די באַפאַלל קענען אויך צעטיילן די האַרט פּאַרטיקאַלז צוזאַמען בשעת קאַטשינג וואַסער דראַפּלאַץ.28. ווי פיל טוט די עפעקטיווקייַט פון גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר ווירקן די טוי פונט?כאָטש באַשטעטיקן אַ זיכער נומער פון וואַסער באַפאַלז אין די קאַמפּרעסט לופט לויפן וועג קענען טאַקע באַזונדער רובֿ קאַנדענסט וואַסער דראַפּלאַץ פון גאַז, די וואַסער דראַפּלאַץ מיט פיינער פּאַרטאַקאַל גרייס, ספּעציעל די קאַנדענסט וואַסער דזשענערייטאַד נאָך די לעצטע באַפלע, קען נאָך אַרייַן די ויסמאַטערן דורכפאָר.אויב עס איז נישט סטאַפּט, דעם טייל פון קאַנדענסט וואַסער וועט יוואַפּערייט אין וואַסער פארע ווען עס איז העאַטעד אין די פּריקאָאָלער, וואָס וועט פאַרגרעסערן די טוי פונט פון קאַמפּרעסט לופט.פֿאַר בייַשפּיל, 1 nm3 פון 0.7MPa;די טעמפּעראַטור פון קאַמפּרעסט לופט אין די קעלט דרייער איז רידוסט פון 40 ℃ (וואַסער צופרידן איז 7.26 ג) צו 2 ℃ (וואַסער צופרידן איז 0.82 ג), און די וואַסער געשאפן דורך קאַלט קאַנדאַנסיישאַן איז 6.44 ג.אויב 70% (4.51 ג) פון די קאַנדאַנסייט וואַסער איז "ספּאָנטאַנעאָוסלי" אפגעשיידט און דיסטשאַרדזשד פון די מאַשין בעשאַס די גאַז לויפן, עס איז נאָך 1.93 ג פון קאַנדאַנסייט וואַסער צו זיין קאַפּטשערד און אפגעשיידט דורך די "גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר";אויב די צעשיידונג עפעקטיווקייַט פון די "גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר" איז 80%, 0.39 ג פון פליסיק וואַסער וועט יווענטשאַוואַלי אַרייַן די פּריקאָאָלער מיט די לופט, ווו די וואַסער פארע וועט זיין רידוסט דורך צווייטיק יוואַפּעריישאַן, אַזוי אַז די וואַסער פארע אינהאַלט פון קאַמפּרעסט לופט וועט זיין רידוסט. וועט פאַרגרעסערן פון 0.82 ג צו 1.21 ג, און די "דרוק טוי פונט" פון קאַמפּרעסט לופט וועט העכערונג צו 8 ℃.אזוי, עס איז פון גרויס באַטייַט צו פֿאַרבעסערן די צעשיידונג עפעקטיווקייַט פון די לופט-וואַסער סעפּאַראַטאָר פון די קאַלט דרייער צו רעדוצירן די דרוק טוי פונט פון קאַמפּרעסט לופט.29, קאַמפּרעסט לופט און קאַנדאַנסייט איז ווי צו באַזונדער?דער פּראָצעס פון קאַנדאַנסייט דור און פּאַרע-וואַסער צעשיידונג אין די קעלט דרייער הייבט מיט קאַמפּרעסט לופט קומט אין די קאַלט דרייער.נאָך באַפלע פּלאַטעס זענען אינסטאַלירן אין די פּריקאָאָלער און יוואַפּערייטער, דעם פּאַרע-וואַסער צעשיידונג פּראָצעס ווערט מער טיף.קאַנדענסט וואַסער דראַפּלאַץ קלייַבן און וואַקסן אַרויף רעכט צו דער פולשטענדיק ווירקונג פון באַוועגונג טוישן ריכטונג און ינערטיאַל ערלעכקייט נאָך די באַפלע צונויפשטויס, און לעסאָף פאַרשטיין די צעשיידונג פון פּאַרע און וואַסער אונטער זייער אייגן ערלעכקייט.עס קען זיין געזאָגט אַז אַ היפּש טייל פון קאַנדאַנסייט וואַסער אין די קאַלט דרייער איז אפגעשיידט פון פּאַרע וואַסער דורך "ספּאַנטאַניאַס" ינטייק בעשאַס די לויפן.אין סדר צו כאַפּן עטלעכע קליין וואַסער דראַפּלאַץ רוען אין די לופט, אַ מער עפעקטיוו ספּעציעל גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָר איז אויך שטעלן אין די קאַלט דרייער צו מינאַמייז די פליסיק וואַסער אַרייַן די ויסמאַטערן רער, אַזוי רידוסינג די "טוי פונט" פון קאַמפּרעסט לופט ווי פיל. ווי מעגליך.30. ווי איז די קאַנדענסט וואַסער פון די קאַלט דרייער דזשענערייטאַד?נאָך די נאָרמאַלי סאַטשערייטאַד הויך-טעמפּעראַטור קאַמפּרעסט לופט גייט אריין די קעלט דרייער, די וואַסער פארע קאַנטיינד אין עס קאַנדענסיז אין פליסיק וואַסער אין צוויי וועגן, ניימלי, ① די וואַסער פארע גלייַך קאָנטאַקט מיט די קעלט ייבערפלאַך קאַנדענסיז און פראָסץ מיט די נידעריק-טעמפּעראַטור ייבערפלאַך פון די פּריקאָאָלער און יוואַפּערייטער (אַזאַ ווי די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די היץ וועקסל קופּער רער, די ראַדיאַטינג פינס, די באַפלע טעלער און די ינער ייבערפלאַך פון די קאַנטיינער שאָל) ווי די טרעגער (ווי די טוי קאַנדאַנסיישאַן פּראָצעס אויף די נאַטירלעך ייבערפלאַך);(2) די וואַסער פארע וואָס איז נישט אין דירעקט קאָנטאַקט מיט די קאַלט ייבערפלאַך נעמט די האַרט ימפּיוראַטיז געפירט דורך די לופטפלאָו זיך ווי די "קאַנדאַנסיישאַן האַרץ" פון קאַלט קאַנדאַנסיישאַן טוי (ווי די פאָרמירונג פּראָצעס פון וואלקנס און רעגן אין נאַטור).די ערשט פּאַרטאַקאַל גרייס פון קאַנדענסט וואַסער דראַפּלאַץ דעפּענדס אויף די גרייס פון "קאַנדאַנסיישאַן קערן".אויב די פּאַרטאַקאַל גרייס פאַרשפּרייטונג פון האַרט ימפּיוראַטיז געמישט אין די קאַמפּרעסט לופט קומט אין די קאַלט דרייער איז יוזשאַוואַלי צווישן 0.1 און 25 μ, דעמאָלט דער ערשט פּאַרטאַקאַל גרייס פון קאַנדענסט וואַסער איז בייַ מינדסטער דער זעלביקער סדר פון מאַגנאַטוד.דערצו, אין דעם פּראָצעס פון נאָכפאָלגן די קאַמפּרעסט לופט לויפן, וואַסער דראַפּלאַץ קאַלייד און קלייַבן קעסיידער, און זייער פּאַרטאַקאַל גרייס וועט פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן, און נאָך ינקריסינג צו אַ זיכער מאָס, זיי וועלן זיין אפגעשיידט פון די גאַז דורך זייער אייגן וואָג.ווייַל די האַרט שטויב פּאַרטיקאַלז געפירט דורך קאַמפּרעסט לופט שפּילן די ראָלע פון "קאַנדענסיישאַן קערן" אין דעם פּראָצעס פון קאַנדאַנסייט פאָרמירונג, עס אויך ינספּיירז אונדז צו טראַכטן אַז דער פּראָצעס פון קאַנדאַנסייט פאָרמירונג אין קאַלט דרייער איז אַ "זיך-רייניקונג" פּראָצעס פון קאַמפּרעסט לופט .