געבן איר אַ פולשטענדיק פארשטאנד פון די סטרוקטור, אַרבעט פּרינציפּ, אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסערז
וויסן וועגן אַקסיאַל קאַמפּרעסערז
אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסערז און סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז ביידע געהערן צו די גיכקייַט טיפּ קאַמפּרעסערז, און ביידע זענען גערופן טורביין קאַמפּרעסערז;די טייַטש פון גיכקייַט טיפּ קאַמפּרעסערז מיטל אַז זייער אַרבעט פּרינציפּן פאַרלאָזנ זיך די בלאַדעס צו טאָן אַרבעט אויף די גאַז, און ערשטער מאַכן די גאַז לויפן די לויפן גיכקייַט איז זייער געוואקסן איידער קאַנווערטינג קינעטיק ענערגיע אין דרוק ענערגיע.קאַמפּערד מיט די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער, זינט די לויפן פון גאַז אין די קאַמפּרעסער איז נישט צוזאמען די ריידיאַל ריכטונג, אָבער צוזאמען די אַקסיאַל ריכטונג, די ביגאַסט שטריך פון די אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער איז אַז די גאַז לויפן קאַפּאַציטעט פּער אַפּאַראַט געגנט איז גרויס, און די זעלבע. אונטער די האַנאָכע פון פּראַסעסינג גאַז באַנד, די ריידיאַל ויסמעסטונג איז קליין, ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר מאל ריקוויירינג גרויס לויפן.אין דערצו, די אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער אויך האט די אַדוואַנטידזשיז פון פּשוט סטרוקטור, באַקוועם אָפּעראַציע און וישאַלט.אָבער, עס איז דאָך ערגער צו סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז אין טערמינען פון קאָמפּלעקס בלייד פּראָפיל, הויך מאַנופאַקטורינג פּראָצעס רעקווירעמענץ, שמאָל סטאַביל אַרבעט געגנט און קליין לויפן אַדזשאַסטמאַנט קייט מיט קעסיידערדיק גיכקייַט.
די פאלגענדע פיגור איז אַ סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון די סטרוקטור פון די AV סעריע אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער:
1. שאַסי
די קייסינג פון די אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער איז דיזיינד צו זיין שפּאַלטן כאָריזאַנטאַלי און איז געמאכט פון געשטאַלט אייַזן (שטאָל).עס האט די קעראַקטעריסטיקס פון גוט רידזשידאַטי, קיין דיפאָרמיישאַן, ראַש אַבזאָרפּשאַן און ווייבריישאַן רעדוקציע.פאַרשטייַפן מיט באָלץ צו פאַרבינדן די אויבערשטער און נידעריקער כאַווז אין אַ זייער שטרענג גאַנץ.
די קייסינג איז געשטיצט אויף די באַזע אין פיר פונקטן, און די פיר שטיצן פונקטן זענען שטעלן אויף ביידע זייטן פון די נידעריקער קייסינג נאָענט צו די מיטל שפּאַלטן ייבערפלאַך, אַזוי אַז די שטיצן פון די אַפּאַראַט האט גוט פעסטקייַט.צוויי פון די פיר שטיצן פונקטן זענען פאַרפעסטיקט פונקטן, און די אנדערע צוויי זענען סליידינג פונקטן.דער נידעריקער טייל פון די קייסינג איז אויך צוגעשטעלט מיט צוויי פירן שליסלען צוזאמען די אַקסיאַל ריכטונג, וואָס זענען געניצט פֿאַר טערמאַל יקספּאַנשאַן פון די אַפּאַראַט בעשאַס אָפּעראַציע.
פֿאַר גרויס וניץ, די סליידינג שטיצן פונט איז געשטיצט דורך אַ מאַך קאַנטיקער, און ספּעציעל מאַטעריאַלס זענען געניצט צו מאַכן די טערמאַל יקספּאַנשאַן קליין און רעדוצירן די ענדערונג פון די צענטער הייך פון די אַפּאַראַט.אין דערצו, אַ ינטערמידייט שטיצן איז באַשטימט צו פאַרגרעסערן די רידזשידאַטי פון די אַפּאַראַט.
2. סטאַטיק וויין שייַכעס צילינדער
די סטיישאַנערי וויין שייַכעס צילינדער איז דער שטיצן צילינדער פֿאַר די אַדזשאַסטאַבאַל סטיישאַנערי וויינז פון די קאַמפּרעסער.עס איז דיזיינד ווי אַ האָריזאָנטאַל שפּאַלטן.די דזשיאַמעטריק גרייס איז באשלאסן דורך די אַעראָדינאַמיק פּלאַן, וואָס איז די האַרץ אינהאַלט פון די קאַמפּרעסער סטרוקטור פּלאַן.די ינלעט רינג שוועבעלעך די ינטייק סוף פון די סטיישאַנערי וויין שייַכעס צילינדער, און די דיפפוסער שוועבעלעך די ויסמאַטערן סוף.זיי זענען ריספּעקטיוולי פארבונדן מיט די קייסינג און די סילינג אַרבל צו פאָרעם די קאַנווערדזשינג דורכפאָר פון די ינטייק סוף און די יקספּאַנשאַן דורכפאָר פון די ויסמאַטערן סוף.א קאַנאַל און דער קאַנאַל געשאפן דורך די ראָוטער און די וויין שייַכעס צילינדער זענען קאַמביינד צו פאָרעם אַ גאַנץ לופט לויפן קאַנאַל פון די אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער.
דער צילינדער גוף פון די סטיישאַנערי וויין שייַכעס צילינדער איז געשטאַלט פון דאַקטיל אייַזן און איז פּינטלעכקייַט מאַשינד.די צוויי ענדס זענען ריספּעקטיוולי געשטיצט אויף די קייסינג, דער סוף לעבן די ויסמאַטערן זייַט איז אַ סליידינג שטיצן, און דער סוף לעבן די לופט ינטייק זייַט איז אַ פאַרפעסטיקט שטיצן.
עס זענען ראָוטייטאַבאַל פירן וויינז אין פאַרשידן לעוועלס און אָטאַמאַטיק וויין בערינגז, קראַנקס, סלידערס, אאז"ו ו פֿאַר יעדער פירן וויין אויף די וויין שייַכעס צילינדער.די סטיישאַנערי בלאַט שייַכעס איז אַ ספעריש טינט שייַכעס מיט גוט זיך-לובראַקייטינג ווירקונג, און זייַן דינסט לעבן איז מער ווי 25 יאר, וואָס איז זיכער און פאַרלאָזלעך.א סיליקאָנע סילינג רינג איז אינסטאַלירן אויף די וויין שפּרייַזן צו פאַרמייַדן גאַז ליקאַדזש און שטויב פּאָזיציע.פילונג סילינג סטריפּס זענען צוגעשטעלט אויף די ויסווייניקסט קרייַז פון די ויסמאַטערן סוף פון די שייַכעס צילינדער און די שטיצן פון די קייסינג צו פאַרמייַדן ליקאַדזש.
3. אַדזשאַסטמאַנט צילינדער און וויין אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם
די אַדזשאַסטמאַנט צילינדער איז וועלדעד דורך שטאָל פּלאַטעס, שפּאַלטן כאָריזאַנטאַלי, און די מיטל שפּאַלטן ייבערפלאַך איז פארבונדן דורך באָלץ, וואָס האט הויך רידזשידאַטי.עס איז געשטיצט ין די קייסינג אין פיר פונקטן, און די פיר שטיצן בערינגז זענען געמאכט פון ניט-לובראַקייטיד "דו" מעטאַל.די צוויי פונקטן אויף איין זייַט זענען האַלב-פארמאכט, אַלאַוינג אַקסיאַל באַוועגונג;די צוויי פונקטן אויף די אנדערע זייַט זענען דעוועלאָפּעד דער טיפּ אַלאַוז אַקסיאַל און ריידיאַל טערמאַל יקספּאַנשאַן, און פירן רינגס פון פאַרשידן סטאַגעס פון וויינז זענען אינסטאַלירן ין די אַדזשאַסטינג צילינדער.
די סטאַטאָר בלייד אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם איז קאַמפּאָוזד פון אַ סערוואָ מאָטאָר, אַ קאַנעקטינג טעלער, אַ אַדזשאַסטמאַנט צילינדער און אַ בלייד שטיצן צילינדער.זייַן פֿונקציע איז צו סטרויערן די ווינקל פון די סטאַטאָר בלאַדעס אין אַלע לעוועלס פון די קאַמפּרעסער צו טרעפן די וועריאַבאַל אַרבעט טנאָים.צוויי סערוואָ מאָטאָרס זענען אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן פון די קאַמפּרעסער און פארבונדן מיט די אַדזשאַסטינג צילינדער דורך די קאַנעקטינג טעלער.די סערוואָ מאָטאָר, מאַכט בוימל סטאַנציע, ייל רערנ - ליניע און אַ גאַנג פון אָטאַמאַטיק קאָנטראָל ינסטראַמאַנץ פאָרעם אַ הידראַוליק סערוואָ מעקאַניזאַם פֿאַר אַדזשאַסטינג די ווינקל פון די וויין.ווען די 130 באַר הויך-דרוק בוימל פון די מאַכט בוימל סטאַנציע אקטן, די פּיסטאָן פון די סערוואָ מאָטאָר איז פּושט צו רירן, און די קאַנעקטינג טעלער דרייווז די אַדזשאַסטמאַנט צילינדער צו מאַך סינטשראָנאָוסלי אין די אַקסיאַל ריכטונג, און די סליידער דרייווז די סטאַטאָר וויין צו דרייען. דורך די קראַנק, אַזוי צו דערגרייכן דעם ציל פון אַדזשאַסטינג די ווינקל פון די סטאַטאָר וויין.פון די אַעראָדינאַמיק פּלאַן רעקווירעמענץ אַז די אַדזשאַסטמאַנט סומע פון די וויין ווינקל פון יעדער בינע פון די קאַמפּרעסער איז אַנדערש, און בכלל די אַדזשאַסטמאַנט סומע דיקריסאַז סאַקסעסיוולי פון דער ערשטער בינע צו די לעצטע בינע, וואָס קענען זיין איינגעזען דורך סאַלעקטינג די לענג. פון די קראַנק, וואָס איז, פון דער ערשטער בינע צו די לעצטע בינע ינקריסינג אין לענג.
די אַדזשאַסטינג צילינדער איז אויך גערופן "מיטל צילינדער" ווייַל עס איז געשטעלט צווישן די קייסינג און די בלייד שייַכעס צילינדער, בשעת די קייסינג און די בלייד שייַכעס צילינדער זענען ריספּעקטיוולי גערופן "ויסווייניקסט צילינדער" און "ינער צילינדער".די דריי-שיכטע צילינדער סטרוקטור ראַדוסאַז זייער דיפאָרמיישאַן און דרוק קאַנסאַנטריישאַן פון די אַפּאַראַט רעכט צו דער טערמאַל יקספּאַנשאַן, און אין דער זעלביקער צייט פּריווענץ די אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם פון שטויב און מעטשאַניקאַל שעדיקן געפֿירט דורך פונדרויסנדיק סיבות.
4. ראָוטער און בלאַדעס
דער ראָוטער איז קאַמפּאָוזד פון די הויפּט שטיל, מאָווינג בלאַדעס אין אַלע לעוועלס, ספּייסער בלאַקס, בלייד לאַקינג גרופּעס, בי בלאַדעס, אאז"ו ו. דער ראָוטער איז פון גלייַך ינער דיאַמעטער סטרוקטור, וואָס איז באַקוועם פֿאַר פּראַסעסינג.
די שפּינדל איז פאָרדזשד פון הויך צומיש שטאָל.דער כעמישער זאַץ פון די הויפּט שטיל מאַטעריאַל דאַרף זיין שטרענג טעסטעד און אַנאַלייזד, און די פאָרשטעלונג אינדעקס איז אָפּגעשטעלט דורך די פּראָבע בלאָק.נאָך פּראָסט מאַשינינג, אַ הייס פליסנדיק פּרובירן איז פארלאנגט צו באַשטעטיקן זייַן טערמאַל פעסטקייַט און עלימינירן טייל פון די ריזידזשואַל דרוק.נאָך די אויבן ינדאַקייטערז זענען קוואַלאַפייד, עס קענען זיין שטעלן אין פינישינג מאַשינינג.נאָך פינישינג פינישינג, קאַלערינג דורכקוק אָדער מאַגנעטיק פּאַרטאַקאַל דורכקוק איז פארלאנגט אין די דזשערנאַלז אין ביידע ענדס, און קראַקס זענען נישט ערלויבט.
די מאָווינג בלאַדעס און סטיישאַנערי בלאַדעס זענען געמאכט פון ומבאַפלעקט שטאָל פאָרגינג בלאַנקס, און די רוי מאַטעריאַלס דאַרפֿן צו זיין ינספּעקטיד פֿאַר כעמישער זאַץ, מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס, ניט-מעטאַלליק סלאַג ינקלוזשאַנז און קראַקס.נאָך די בלייד איז פּאַלישט, נאַס סאַנדבלאַסטינג איז געטאן צו פאַרבעסערן די ייבערפלאַך מידקייַט קעגנשטעל.די פאָרמינג בלייד דאַרף צו מעסטן די אָפטקייַט, און אויב נייטיק, עס דאַרף צו פאַרריכטן די אָפטקייַט.
די מאָווינג בלאַדעס פון יעדער בינע זענען אינסטאַלירן אין די ראָוטייטינג ווערטיקאַל בוים-שייפּט בלייד וואָרצל נאָרע צוזאמען די אַרומיק ריכטונג, און די ספּייסער בלאַקס זענען געניצט צו שטעלע די צוויי בלאַדעס, און די לאַקינג ספּייסער בלאַקס זענען געניצט צו שטעלע און שלאָס די צוויי מאָווינג בלאַדעס אינסטאַלירן אין די סוף פון יעדער בינע.ענג.
עס זענען צוויי וואָג דיסקס פּראַסעסט ביי ביידע ענדס פון די ראָד, און עס איז גרינג צו באַלאַנסירן די ווייץ אין צוויי פּליינז.די וואָג טעלער און די סילינג אַרבל פאָרעם אַ וואָג פּיסטאָן, וואָס פאַנגקשאַנז דורך די וואָג רער צו באַלאַנסירן טייל פון די אַקסיאַל קראַפט דזשענערייטאַד דורך די פּנעוומאַטיש, רעדוצירן די מאַסע אויף די שטויס שייַכעס און מאַכן די שייַכעס אין אַ סאַפער סוויווע.
5. דריז
עס זענען סליווז פון די שטיל סוף פּלאָמבע ריספּעקטיוולי אויף די ינטייק זייַט און ויסמאַטערן זייַט פון די קאַמפּרעסער, און די פּלאָמבע פּלאַטעס עמבעדיד אין די קאָראַספּאַנדינג טיילן פון די ראָוטער פאָרעם אַ לאַבירינטה פּלאָמבע צו פאַרמייַדן גאַז ליקאַדזש און ינערלעך סיפּידזש.אין סדר צו פאַסילאַטייט די ינסטאַלירונג און וישאַלט, עס איז אַדזשאַסטיד דורך די אַדזשאַסטמאַנט בלאָק אויף די ויסווייניקסט קרייַז פון די סילינג אַרבל.
6. שייַכעס קעסטל
ראַדיאַל בערינגז און שטויס בערינגז זענען עריינדזשד אין די שייַכעס קעסטל, און די בוימל פֿאַר לובריקייטינג די בערינגז איז געזאמלט פון די שייַכעס קעסטל און אומגעקערט צו די בוימל טאַנק.יוזשאַוואַלי, די דנאָ פון די קעסטל איז יקוויפּט מיט אַ פירן מיטל (ווען ינאַגרייטיד), וואָס קאָואַפּערייץ מיט די באַזע צו מאַכן די אַפּאַראַט צענטער און טערמאַלי יקספּאַנד אין די אַקסיאַל ריכטונג.פֿאַר די שפּאַלטן שייַכעס האָוסינג, דריי פירן שליסלען זענען אינסטאַלירן אין די דנאָ פון די זייַט צו פאַסילאַטייט די טערמאַל יקספּאַנשאַן פון די האָוסינג.אַ אַקסיאַל פירן שליסל איז אויך עריינדזשד אויף איין זייַט פון די קייסינג צו גלייַכן די קייסינג.די שייַכעס קעסטל איז יקוויפּט מיט מאָניטאָרינג דעוויסעס אַזאַ ווי שייַכעס טעמפּעראַטור מעזשערמאַנט, ראָוטער ווייבריישאַן מעזשערמאַנט און שטיל דיספּלייסמאַנט מעזשערמאַנט.
7. שייַכעס
רובֿ פון די אַקסיאַל שטויס פון די ראָוטער איז דערטראגן דורך די וואָג טעלער, און די רוען אַקסיאַל שטויס פון וועגן 20 ~ 40kN איז דערטראגן דורך די שטויס שייַכעס.די שטויס פּאַדס קענען זיין אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד לויט די גרייס פון די מאַסע צו ענשור אַז די מאַסע אויף יעדער בלאָק איז יוואַנלי פונאנדערגעטיילט.די שטויס פּאַדס זענען געמאכט פון טשאַד שטאָל געשטאַלט באַביט צומיש.
עס זענען צוויי טייפּס פון ריידיאַל בערינגז.קאַמפּרעסערז מיט הויך מאַכט און נידעריק גיכקייַט נוצן יליפּטיקאַל בערינגז, און קאַמפּרעסערז מיט נידעריק מאַכט און הויך גיכקייַט נוצן טילטינג בלאָק בערינגז.
גרויס-וואָג וניץ זענען בכלל יקוויפּט מיט הויך-דרוק דזשאַקינג דעוויסעס פֿאַר די קאַנוויניאַנס פון סטאַרטינג.די הויך-דרוק פּאָמפּע דזשענערייץ אַ הויך דרוק פון 80 מפּאַ אין אַ קורץ צייט, און אַ הויך-דרוק בוימל בעקן איז אינסטאַלירן אונטער די ריידיאַל שייַכעס צו הייבן די ראָוטער און רעדוצירן די סטאַרטינג קעגנשטעל.נאָך סטאַרטינג, די ייל דרוק פאַלן צו 5 ~ 15 מפּאַ.
דער אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער אַרבעט אונטער די פּלאַן טנאָים.ווען די אָפּערייטינג טנאָים טוישן, די אַפּערייטינג פונט וועט לאָזן די פּלאַן פונט און אַרייַן די ניט-פּלאַן אַפּערייטינג צושטאַנד געגנט.אין דעם צייַט, די פאַקטיש לופט לויפן סיטואַציע איז אַנדערש פון די פּלאַן אַפּערייטינג צושטאַנד., און אונטער זיכער טנאָים, אַן אַנסטייבאַל לויפן צושטאַנד אַקערז.פֿון דעם קראַנט פונט פון מיינונג, עס זענען עטלעכע טיפּיש אַנסטייבאַל אַרבעט טנאָים: ניימלי, ראָוטייטינג סטאָל ארבעטן צושטאַנד, סערדזש ארבעטן צושטאַנד און בלאַקינג ארבעטן צושטאַנד, און די דריי אַרבעט טנאָים געהערן צו אַעראָדינאַמיק אַנסטייבאַל אַרבעט טנאָים.
ווען דער אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער אַרבעט אונטער די אַנסטייבאַל אַרבעט טנאָים, ניט בלויז די אַרבעט פאָרשטעלונג וועט זיין זייער דיטיריערייטיד, אָבער מאל שטאַרק ווייבריישאַנז וועט פּאַסירן, אַזוי אַז די מאַשין קענען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי, און אפילו ערנסט שעדיקן אַקסאַדאַנץ וועט פּאַסירן.
1. ראָוטייטינג סטאָל פון אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער
די געגנט צווישן די מינימום ווינקל פון די סטיישאַנערי וויין און די מינימום אַפּערייטינג ווינקל שורה פון די כאַראַקטעריסטיש ויסבייג פון די אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער איז גערופן די ראָוטייטינג סטאָל געגנט, און די ראָוטייטינג סטאָל איז צעטיילט אין צוויי טייפּס: פּראָגרעסיוו סטאָל און פּלוצעמדיק סטאָל.ווען די לופט באַנד איז ווייניקער ווי די ראָוטיישאַנאַל סטאָל שורה לימיט פון די אַקסיאַל לויפן הויפּט פאָכער, די לופט לויפן אויף די צוריק פון די בלייד וועט ברעכן אַוועק, און די לופט לויפן אין די מאַשין וועט פאָרעם אַ פּאַלסייטינג לויפן, וואָס וועט פאַרשאַפן די בלייד דזשענערייט אָלטערנייטינג דרוק און גרונט מידקייַט שעדיקן.
אין סדר צו פאַרמייַדן סטאָלינג, דער אָפּעראַטאָר איז פארלאנגט צו זיין באַקאַנט מיט די כאַראַקטעריסטיש ויסבייג פון די מאָטאָר, און צו פאָרן דורך די סטאָלינג זאָנע געשווינד בעשאַס די אָנהייב-אַרויף פּראָצעס.בעשאַס די אָפּעראַציע פּראָצעס, די מינימום סטאַטאָר בלייד ווינקל זאָל נישט זיין נידעריקער ווי די ספּעסיפיעד ווערט לויט די פאַבריקאַנט ס רעגיאַליישאַנז.
2. אַקסיאַל קאַמפּרעסער סערדזש
ווען דער קאַמפּרעסער אַרבעט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אַ רער נעץ מיט אַ זיכער באַנד, ווען דער קאַמפּרעסער אַפּערייץ אין אַ הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש און נידעריק לויפן קורס, אַמאָל די קאַמפּרעסער לויפן קורס איז ווייניקער ווי אַ זיכער ווערט, די צוריק קרייַזבויגן לופט לויפן פון די בלאַדעס וועט זיין עמעס אפגעשיידט ביז די דורכפאָר איז אפגעשטעלט, און די לופט לויפן וועט פּאַלסייט שטארק.און פאָרעם אַ אַסאַליישאַן מיט די לופט קאַפּאַציטעט און לופט קעגנשטעל פון די ווענטיל רער נעץ.אין דעם צייַט, די אַירפלאָוו פּאַראַמעטערס פון די נעץ סיסטעם וואַקלענ זייער ווי אַ גאַנץ, דאָס איז, די לופט באַנד און דרוק טוישן פּיריאַדיקלי מיט צייט און אַמפּליטוד;די מאַכט און געזונט פון די קאַמפּרעסער ביידע טוישן פּיריאַדיקלי..די אויבנדערמאנטע ענדערונגען זענען זייער שווער, גורם אז דער רוסל ווייברירט שטארק, און אפילו די מאשין קען נישט אנהאלטן נארמאלע אפעראציע.דעם דערשיינונג איז גערופן סערדזש.
זינט סערדזש איז אַ דערשיינונג וואָס אַקערז אין די גאנצע מאַשין און נעץ סיסטעם, עס איז ניט בלויז שייַכות צו די ינערלעך לויפן קעראַקטעריסטיקס פון די קאַמפּרעסער, אָבער אויך דעפּענדס אויף די קעראַקטעריסטיקס פון די רער נעץ, און זייַן אַמפּליטוד און אָפטקייַט זענען דאַמאַנייטאַד דורך די באַנד. פון די רער נעץ.
די קאַנסאַקווענסאַז פון סערדזש זענען אָפט ערנסט.עס וועט פאַרשאַפן די קאַמפּרעסער ראָוטער און סטאַטאָר קאַמפּאָונאַנץ צו אַנדערגאָו אָלטערנייטינג דרוק און בראָך, קאָזינג ינטערסטאַגע דרוק אַבנאָרמאַלאַטי צו פאַרשאַפן שטאַרק ווייבריישאַן, ריזאַלטינג אין שעדיקן צו סתימות און שטויס בערינגז, און קאָזינג די ראָוטער און סטאַטאָר צו קאַלייד., קאָזינג ערנסט אַקסאַדאַנץ.ספּעציעל פֿאַר הויך-דרוק אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסערז, סערדזש קען צעשטערן די מאַשין אין אַ קורץ צייט, אַזוי דער קאַמפּרעסער איז נישט ערלויבט צו אַרבעטן אונטער סערדזש טנאָים.
פון די אויבן פּרילימאַנערי אַנאַליסיס, עס איז באקאנט אַז די סערדזש איז ערשטער געפֿירט דורך די ראָוטיישאַן סטאָל געפֿירט דורך די ניט-אַדזשאַסטמאַנט פון די אַעראָדינאַמיק פּאַראַמעטערס און דזשיאַמעטריק פּאַראַמעטערס אין די קאַמפּרעסער בלייד קאַסקייד אונטער וועריאַבאַל אַרבעט טנאָים.אָבער ניט אַלע ראָוטייטינג סטאָלז וועט דאַווקע פירן צו סערדזש, די יענער איז אויך שייַכות צו די רער נעץ סיסטעם, אַזוי די פאָרמירונג פון סערדזש דערשיינונג כולל צוויי סיבות: ינעווייניק, עס דעפּענדס אויף די אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער אונטער זיכער טנאָים, פּלוצעמדיק סטאָל אַקערז ;ויסווייניק, עס איז שייך צו די קאַפּאַציטעט און כאַראַקטעריסטיש שורה פון די רער נעץ.די ערשטע איז אַן ינערלעך סיבה, בשעת די יענער איז אַ פונדרויסנדיק צושטאַנד.די ינערלעך סיבה בלויז פּראַמאָוץ סערדזש מיט די קוואַפּעריישאַן פון פונדרויסנדיק טנאָים.
3. בלאַקידזש פון אַקסיאַל קאַמפּרעסער
די בלייד האַלדז געגנט פון די קאַמפּרעסער איז פאַרפעסטיקט.ווען די לויפן קורס ינקריסיז, רעכט צו דער פאַרגרעסערן פון די אַקסיאַל גיכקייַט פון די אַירפלאָוו, די קאָרעוו גיכקייַט פון די ערפלאָו ינקריסיז, און די נעגאַטיוו ווינקל פון באַפאַלן (דער ווינקל פון באַפאַלן איז דער ווינקל צווישן די ריכטונג פון די ערפלאָו און די ינסטאַלירונג ווינקל פון די בלייד ינלעט) אויך ינקריסיז.אין דעם צייַט, די דורכשניטלעך לופט לויפן אויף דער קלענסטער אָפּטיילונג פון די קאַסקייד ינלעט וועט דערגרייכן די גיכקייַט פון געזונט, אַזוי אַז די לויפן דורך די קאַמפּרעסער וועט דערגרייכן אַ קריטיש ווערט און וועט נישט פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן.דעם דערשיינונג איז גערופן בלאַקינג.דעם בלאַקינג פון די ערשטיק וואַנעס דיטערמאַנז די מאַקסימום לויפן פון די קאַמפּרעסער.ווען די ויסמאַטערן דרוק דיקריסאַז, די גאַז אין די קאַמפּרעסער וועט פאַרגרעסערן די לויפן קורס רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין יקספּאַנשאַן באַנד, און בלאַקידזש וועט אויך פאַלן ווען די לופט לויפן ריטשאַז די גיכקייַט פון געזונט אין די לעצט קאַסקייד.ווייַל די לופט לויפן פון די לעצט בלייד איז אפגעשטעלט, די לופט דרוק אין פראָנט פון די לעצט בלייד ינקריסיז, און די לופט דרוק הינטער די לעצט בלייד דיקריסאַז, קאָזינג די דרוק חילוק צווישן די פראָנט און דערציען פון די לעצט בלייד צו פאַרגרעסערן, אַזוי אַז די קראַפט אויף די פראָנט און דערציען פון די לעצט בלייד איז אַנבאַלאַנסט און דרוק קען זיין דזשענערייטאַד.גרונט בלייד שעדיקן.
ווען די בלייד פאָרעם און קאַסקייד פּאַראַמעטערס פון אַ אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער זענען באשלאסן, זייַן בלאַקינג טשאַראַקטעריסטיקס זענען אויך פאַרפעסטיקט.אַקסיאַל קאַמפּרעסערז זענען נישט ערלויבט צו לויפן צו לאַנג אין דער געגנט אונטער די דערשטיקן שורה.
אין אַלגעמיין, די אַנטי-קלאָגינג קאָנטראָל פון די אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער דאַרף נישט זיין אַזוי שטרענג ווי די אַנטי-סערדזש קאָנטראָל, די קאָנטראָל קאַמף איז נישט פארלאנגט צו זיין שנעל, און עס איז ניט דאַרפֿן צו שטעלן אַ יאַזדע האַלטן פונט.ווי פֿאַר צי צו שטעלן די אַנטי-קלאָגינג קאָנטראָל, עס איז אויך אַרויף צו די קאַמפּרעסער זיך פרעגן פֿאַר אַ באַשלוס.עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן גענומען אין חשבון די פֿאַרשטאַרקונג פון די בלאַדעס אין די פּלאַן, אַזוי זיי קענען וויטסטאַנד די פאַרגרעסערן פון פלאַטערד דרוק, אַזוי זיי טאָן ניט דאַרפֿן צו שטעלן זיך בלאַקינג קאָנטראָל.אויב דער פאַבריקאַנט טוט נישט באַטראַכטן אַז די בלייד שטאַרקייַט דאַרף זיין געוואקסן ווען די בלאַקינג דערשיינונג אַקערז אין די פּלאַן, אַנטי-בלאַקינג אָטאַמאַטיק קאָנטראָל פאַסילאַטיז מוזן זיין צוגעשטעלט.
די אַנטי-קלאָגינג קאָנטראָל סכעמע פון די אַקסיאַל לויפן קאַמפּרעסער איז ווי גייט: אַ פלאַטערל אַנטי-קלאָגינג וואַלוו איז אינסטאַלירן אויף די ווענטיל רערנ - ליניע פון די קאַמפּרעסער, און די צוויי דיטעקשאַן סיגנאַלז פון די ינלעט לויפן קורס און די ווענטיל דרוק זענען סיימאַלטייניאַסלי אַרייַנשרייַב צו די אַנטי-קלאָגינג רעגולאַטאָר.ווען די ווענטיל דרוק פון די מאַשין טראפנס אַבנאָרמאַלי און די אַרבעט פונט פון די מאַשין פאלן אונטער די אַנטי-בלאַקינג שורה, דער רעזולטאַט סיגנאַל פון די רעגולאַטאָר איז געשיקט צו די אַנטי-בלאַקינג וואַלוו צו מאַכן די וואַלוו נאָענט קלענערער, אַזוי די לופט דרוק ינקריסיז. , די לויפן קורס דיקריסאַז, און די אַרבעט פונט גייט אריין די אַנטי-בלאַקינג שורה.אויבן די בלאַקינג שורה, די מאַשין געץ באַפרייַען פון די בלאַקינג צושטאַנד.
